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我给大家分享一下我对于变局的理解。两年前首席经济学家论坛年会,我当时演讲也是引用习总在新年致辞里面一句话“奔向小康道路上一个都不能少”,随后两年在党中央领导下推出一系列扶贫攻坚,促进社会公平,增加一系列民生保障措施。今年习总提到“放眼全球我们面临百年未有之大变局”,如何理解这个变局?这个变局当中大家更期待看到变动当中趋势。

同样不停“买买买”、同样面临债务压顶的海航集团,却有着不同的命运。2014年末,海航总资产仅有3226亿元,到了2017年末,这个数字变成了1.232万亿元,增幅达282%。两年多的时间海航扩张了原来的近三倍。海航系盲目扩张后遗症带来了近6000亿债务。当2018年还债潮来临的时候,公司出现流动性问题。

显然,这种竞争也在影响行业良性发展。而在这种竞争格局的影响下,券商如何谋求出路也是一项重要考量。“大券商或许能够通过低价优势承揽更多项目,市场头部效应更明显,但是长期来看,把小券商挤垮了其实自己也赚不到钱。从市场良性发展的角度来讲,我个人觉得还是不利的。”北京某券商融资部门副总表示。

原因是多方面的,一是这两年消费升级明显,普通个人消费贷款产品很多,包括信用卡分期和消费贷款;二是浙江的专业细分市场比较多,个体经济比较发达,个人经营性贷款也增长很快。三是近几年来杭州楼市走出了一波上涨行情,导致个人住房按揭贷款增长也比较明显。

中国人机场消费最耐心报道称,法国机场零售业的好业绩要感谢中国顾客。戴高乐机场乘客提前到达机场的平均等待时间为1小时30分钟,而中国人的平均等待时间为3小时20分钟,他们预留了大把时间购物。媒体估计,拥有护照的中国人口将在5年内翻番,出境游人数继续增长。在戴高乐机场,从来不乏关于中国富豪的“浪漫故事”。2018年5月底,一位中国客人在戴高乐机场花1万欧元买了一瓶1976年的红酒。二号航站楼的一位管理人员称:“因为这些亚洲顾客,我们可以卖出单价超过10万欧元的红酒和烈酒。”

今年3月,董希淼曾撰文指出,近期中央和部委支持民营和小微企业政策密集出台后,部分大型银行以极低的利率向客户发放贷款,一定程度上产生了“掐尖现象”(抢走一批优质客户而留下次级客户)和“挤出效应”(成本较高的中小银行被迫退出小微金融服务)。上海一家小微企业助贷机构负责人也曾告诉21世纪经济报道记者,他们主要服务中小银行,而部分大型银行以较低的利率向客户发放贷款,竞争压力太大,他们转而向中西部省份开展业务。

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